Vivian Jeanette Børseth

Senior Relationship Manager innenfor shippingsegmentet i bank

Siden arbeidsoppgavene styres av typen prosjekter/transasjoner kunden i min kundeportefølje er involvert i, byr arbeidshverdagen på varierte arbeidsoppgaver. En typisk arbeidsdag kan involvere alt fra bevilgning av lån til valuta/rentesikring, analysere investeringer, oppfølging av cash management problemstillinger  eller innsalg av andre produkter i bankens spekter.

Jeg valgte en maritim karriere først og fremst fordi det er en av Norges viktigste næringer, samt at næringen er veldig internasjonal. I Nordea er det veldig gode muligheter for å kunne jobbe utenlands over både kortere og lengre perioder. Vi har blant annet kontorer i Singapore, New York og London med dedikerte shipping-avdelinger og medarbeidere oppfordres til å arbeide en periode på et av disse kontorene som en del av karriereutviklingen.

En maritim karriere byr på en spennende arbeidshverdag i en internasjonal og dynamisk bransje med høyt tempo hvor Norge markerer seg på verdenskartet.

Kundeansvarlig

I den daglige driften er man bindepunktet mellom kunden og banken, og bistår kunden med eventuelle nye finansieringsbehov, utfordringer knyttet til daglig drift, samt følge opp de avtalemessige forholdene som er nedfelt i avtalene mellom kunden og banken. Jobben innebærer kredittrelatert arbeid så vel som sosiale oppgaver i form av å knytte kontakter og pleie relasjoner. Shipping er en veldig spennende bransje å jobbe innen som økonom.

Ettersom dette er en svært kapitalintensiv bransje er det knyttet mange utfordringer til finansieringen. Det gir mange spennende arbeidsoppgaver sett fra en økonoms ståsted. I tillegg er shipping svært konjunkturavhengig, noe de siste årene har tydelig vist, og det trenger ikke å være langt mellom topp og bunn i markedet. En typisk arbeidsdag er vanskelig å beskrive, ettersom variasjonen er relativt stor. Mye av tiden går til utarbeidelse av kredittsaker som skal forelegges beslutningsorganene i banken. En kredittsak tar for eksempel utgangspunkt i en finansieringsforespørsel fra en kunde, hvor vi skal lage en innstilling til våre komitéer. Dette arbeidet inneholder blant annet analyser av selskapet, fremtidig inntjening og markedssituasjon.

Mye av arbeidsdagen går også til dialog og oppfølging av kundene, i form av møter og telefoner. Dette er en del av jobben jeg trives veldig godt med ettersom det bidrar til å bygge relasjoner, noe som er veldig viktig, spesielt innen denne næringen. Videre bruker det også en del tid til å holde seg oppdatert på markedsutviklingene innen for de segmentene våre kunder er eksponert mot. Dette består av å lese markedsrapporter, bransjeaviser og tidskrifter, dialog med skipsmeglere, samt å delta på konferanser. Ved å jobbe med skipsfinansiering innen bank oppnår man en god bransjekunnskap ettersom man får jobbe med mange av segmentene innenfor Shipping/offshore, samt mange forskjellige problemstillinger tilknyttet næringen. Dermed oppnår man en god forståelse av bransjen. Ved NHH var det relativt få fag rettet mot shipping og den maritime næring, dog skrev jeg min masteroppgave om LNG shipping.

Siden jeg kommer fra Sørlandet har jeg alltid hatt et nært forhold til sjøen og den maritime næring. Norge er fortsatt en sterk sjøfartsnasjon, og jeg har alltid hatt en trekning mot denne næringen ettersom jeg anser den som spennende og ikke minst en veldig internasjonal bransje. Derfor var shippingbransjen et naturlig karrierevalg for meg.