Skipsmeglere

Skipsmeglere har i hovedsak to oppgaver: skaffe last til skip (befraktning) og samordne kjøp og salg av skip mellom kjøper og selger. De er dermed mellomleddet til rederiene i virksomhetens viktigste. En skipsmegler sitter derfor både på markedsoversikt og erfaring med håndtering av næringen og er dermed en forutsetning for at markedet skal fungerer optimalt. Andre oppgaver som en megler utfører er klarering ved skipsanløp, prosjektutvikling i samarbeid med befrakter, verft eller rederi og kontrahering av skip.  

I Norge eksisterer det rundt 140 skipsmeglerselskaper. Skipsmeglerselskapene varierer fra enkeltmannsforetak til verdenskjente meglerhus. De fleste som jobber som skipsmeglere jobber med internasjonal handel, som innebærer å knytte kontrakter mellom rederiene og befraktere utenfor landet. Som skipsmegler blir du som oftest betalt med en kommisjon i prosent av kontraktsverdien. For å gjøre det godt i bransjen er man derfor avhengig av å ha et allsidig og forretningsmessig talent, være nettverksbyggende, ha god kunnskap og kompetanseinnsikt i næringen.

Innenfor befraktningsmegling kan man jobbe som enten reder eller befrakters megler. Reders megler representerer rederiet som søker last til sine skip. Hvor målet er å skaffe best mulig betalt last og gode kombinasjoner av laster for rederikundene. Mens befrakters megler jobber med å finne tonnasje til befrakters skipningsprogram.
 
Som megler er det vanlig å spesialisere seg innenfor et marked. Eksempler på dette er nisjer som kjøleskip, container-fart, vegetabilske oljer og offshore. I Norge er RS Platou og Lorentzen-Stemoco blant de største meglerhusene.