Ingen dager er like på losbåten

Etter dette har Harald (29) vært lærling i Trico Supply, jobbet som matros på charterbåten mellom Flom og Gudvangen og vært kadett i Solstad Offshore.

– Jeg har alltid likt meg i maritime miljø, men interessen kom for fullt da jeg studerte. Oljemarkedet gikk nedover da jeg var i Solstad Offshore, og tilfeldigvis var det en ledig jobb som styrmann i Florø Skyssbåt på Losbåten.

Harald har etterhvert steget i gradene. Han begynte som styrmann og deretter ble han skipsfører, en stilling han har hatt i fem år.

Ingen dager er like

Harald understreker at ingen av hans arbeidsdager er like:

– Noen dager er det ingen kjøring, bare vedlikehold og diverse ombord. En annen er det kjøring natt og dag. Mandag til fredag har vi 2 ruter om dagen, morgen og ettermiddag. Resten av tiden blir brukt til losing, ambulansetjenester og charter.

Harald trekker fram at det gode arbeidsmiljøet og den gode tonen mellom de ansatte som det beste med jobben.

På spørsmål om hva som er det verste med jobben er han tydelig: – Dårlig vær!

– Har du tips til ungdom som sikter mot denne jobben?

– Stå på, vis interesse, så kommer du langt!

Harald er spent på fremtiden til næringen, og trekker frem utviklingen innenfor elektrisitet og hydrogendrevne løsninger som spesielt spennende.